Welche Stützlast braucht ein 600-kg-Anhänger?

Die Rechnung für 600 kg

§ 44 Abs. 3 StVZO gilt für Starrdeichselanhänger einschließlich Zentralachsanhänger mit höchstens 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht – also auch für den typischen Pkw-Anhänger mit 600 kg. Die Mindeststützlast beträgt 4 % des tatsächlichen Gesamtgewichts, braucht aber nicht mehr als 25 kg zu betragen. Bei 600 kg ergibt das 24 kg (eigene Rechnung). Die 25-kg-Grenze erreicht ein Anhänger erst bei 625 kg tatsächlichem Gewicht.

Entscheidend ist das Wort „tatsächlich“. Gemeint ist, was der Anhänger in diesem Moment beladen wiegt – nicht das zulässige Gesamtgewicht aus den Papieren. Ein 600-kg-Anhänger, der mit einer halben Ladung Brennholz 450 kg wiegt, braucht deshalb nur 18 kg. Was zum tatsächlichen Gesamtgewicht gehört, definiert § 42 Abs. 1 StVZO: Achslast zuzüglich Stützlast.

Eigene Rechnung nach § 44 Abs. 3 StVZO. Alle Werte über 625 kg und die Hintergründe zur Regel stehen auf der Seite Mindeststützlast. Deinen eigenen Wert rechnet der Rechner aus:

Der Mindestwert ist nicht das Ziel

24 kg sind die gesetzliche Untergrenze. Für ein ruhiges Gespann empfiehlt der ADAC, die zulässige Stützlast möglichst auszuschöpfen, weil eine hohe Stützlast das Gespann stabilisiert. Das ist eine Empfehlung, keine Pflicht.

Die Obergrenze ist der kleinste zulässige Wert von Zugfahrzeug, Anhängerkupplung und Anhänger (§ 44 Abs. 3 StVZO; ADAC). Den Wert deines Autos findest du im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) unter Feld 13, die Werte von Kupplung und Anhänger auf deren Typenschildern. Ein Beispiel (eigene Rechnung): Erlaubt der Anhänger 50 kg und das Auto 75 kg, liegt dein Spielraum bei 600 kg Anhängergewicht zwischen 24 und 50 kg. Wie das bei abweichenden Werten von Auto und Anhänger aussieht, zeigt die Frage Auto 75 kg, Anhänger 100 kg.

Was beim einachsigen 600-kg-Anhänger droht

Die meisten 600-kg-Anhänger haben eine Achse. Für sie ist im Bußgeldkatalog Nr. 217 belegt: Wer ein Kraftfahrzeug mit einem einachsigen Anhänger in Betrieb nimmt, dessen zulässige Stützlast um mehr als 50 % über- oder unterschritten ist, zahlt 60 € und bekommt einen Punkt. Niedrigere Stufen, die auf manchen Portalen stehen, haben wir in der Anlage zur Bußgeldkatalog-Verordnung nicht gefunden.

Zum Gewicht: Ob die Stützlast bei der Anhängelast deines Autos mitzählt, ist umstritten. Das Gesetz definiert das tatsächliche Gesamtgewicht des Anhängers als Achslast plus Stützlast und enthält keine ausdrückliche Abzugsregel; der ADAC wertet für die Anhängelast nur die Achslast. Die Einzelheiten stehen unter Wird die Stützlast abgezogen?

So misst du 20 bis 30 kg zuverlässig

Kleine Stützlasten sind schwieriger zu messen als große. Viele günstige Federwaagen zeigen laut Anbieter erst ab 50 kg an – damit lässt sich ein Wert um 24 kg gar nicht ablesen. Drei Wege funktionieren:

• Personenwaage mit Brett: Der ADAC beschreibt die Messung mit einer Badezimmerwaage und einem senkrecht gestellten Brett unter dem Kupplungsmaul. Für 20 bis 30 kg liegt das im Messbereich jeder Personenwaage. Die Anleitung steht unter Stützlast mit der Personenwaage.
• Digitale Stabwaage: Die ATsensotec STB 150 zeigt in 0,5-kg-Schritten an und nennt ±3 % im Datenblatt. Laut Betriebsanleitung des Herstellers gilt diese Toleranz aber erst ab 50 kg; für kleinere Stützlasten nennt sie keinen Wert.
• Nicht unter dem Stützrad messen: Dort ergibt sich durch die Hebelwirkung ein zu hoher Wert (ADAC).

In jedem Fall gilt: abgekuppelt, Stützrad entlastet, Kupplungsmaul auf Höhe des Kugelkopfs deines Autos, beladen wie zur Abfahrt. Die Schritte zeigt Stützlast messen.

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Messbereich

bis 150 kg

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Digitale Stabwaage bis 150 kg mit 0,5-kg-Anzeigeschritten und offen angegebener Toleranz von ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg).

Warum hier: Zeigt auch kleine Stützlasten um 24 kg in 0,5-kg-Schritten an und nennt ±3 % im Datenblatt – Federwaagen mit Skala ab 50 kg können das nicht.

Ideal für: Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst

• Genauigkeit im Datenblatt angegeben: ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg)
• Anzeige in 0,5-kg-Schritten, Messbereich bis 150 kg
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• Nicht geeicht (laut Datenblatt)
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Bauart

Digitale Stabwaage

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Genauigkeit

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Messposition

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Stromversorgung

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Länge

340–430 mm

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Welche Waagen für Pkw-Anhänger in Frage kommen, vergleichen wir unter Stützlastwaage für Anhänger. Alles zur Stützlast am Pkw-Anhänger steht auf der Übersichtsseite Stützlast beim Anhänger.

Alle Angaben beziehen sich auf deutsches Recht und ersetzen keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind Fahrzeugschein, Typenschilder und die Freigaben der Hersteller. Weitere Themen findest du auf der Startseite.