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Stützlastwaage für den Wohnwagen: Welche Bauform passt zu deinem Caravan?
Für die Stützlast deines Wohnwagens brauchst du eine Waage, die unter dem Kupplungsmaul auf Höhe des Kugelkopfs misst. Unsere Empfehlung ist die digitale ATsensotec STB 150 (bis 150 kg, ±3 % laut Datenblatt). Wichtig zur Abgrenzung: Eine Wohnwagenwaage wiegt Räder und Gesamtgewicht – die Stützlast misst sie nicht direkt.
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Das Wichtigste vorab
Für den Wohnwagen empfehlen wir eine digitale Stabwaage bis 150 kg wie die ATsensotec STB 150: Sie rastet im Kupplungsmaul ein, du kannst beim Beladen mitlesen, und das Datenblatt nennt ±3 %. Wer laufend am Caravan ablesen will, nimmt das AL-KO-Stützrad mit Anzeige und rechnet um. Ohne Batterie überzeugt die mechanische Milenco 2691.
Inhalt dieser Seite
- Warum gerade am Wohnwagen gemessen werden sollte
- Unsere Empfehlung: digitale Stabwaage ATsensotec STB 150
- Welche Bauform passt zu deinem Wohnwagen?
- Die Favoriten für den Wohnwagen im Vergleich
- Die vier Bauformen am Wohnwagen
- Günstige Alternativen mit Anbieterangaben
- Kaufkriterien für Wohnwagen-Besitzer
- Wann du am Wohnwagen nachmessen solltest
- Typische Fehler beim Wohnwagen
- Der Waagen-Finder
- Fazit
Eine Stützlastwaage für den Wohnwagen – auch Deichselwaage genannt – misst, mit welcher Kraft die Deichsel deines Caravans auf die Anhängerkupplung drückt. Sie steht abgekuppelt unter dem Kupplungsmaul. Nicht verwechseln solltest du sie mit der Wohnwagenwaage: Die wiegt die Räder einzeln und liefert Gesamtgewicht und Achslast. Wenn du dein Gesamtgewicht prüfen willst, findest du die passenden Geräte auf der Seite Wohnwagenwaage. Hier geht es um die Stützlast.
Warum gerade am Wohnwagen gemessen werden sollte
Ein Wohnwagen ist hoch, lang und wird für jede Reise anders beladen. Schon ein Kanister vorne im Bug oder ein Fahrradträger auf der Deichsel verändert die Stützlast. Zu wenig Stützlast macht das Gespann unruhig, zu viel überlastet Kupplung und Hinterachse des Autos. Der ADAC empfiehlt deshalb, die zulässige Stützlast für die Fahrstabilität möglichst auszuschöpfen – eine Empfehlung, keine Pflicht. Der kleinste zulässige Wert von Auto, Kupplung und Wohnwagen darf dabei nicht überschritten werden. Laut promobil nennen Wohnwagenhersteller in der Regel 100 kg, viele Pkw erlauben weniger. Was das für dein Gespann heißt, steht auf der Seite Stützlast beim Wohnwagen.
Unsere Empfehlung: digitale Stabwaage ATsensotec STB 150
Für den Wohnwagen passt die STB 150 besonders gut, weil sie laut promobil oben im Kupplungsmaul einrastet und auch dann nicht herausfällt, wenn der Wohnwagen beim Beladen nach hinten kippt. Du kannst die Waage also stehen lassen, Kisten umräumen und zusehen, wie sich der Wert ändert. Das Reimo-Datenblatt nennt einen Messbereich bis 150 kg, Anzeigeschritte von 0,5 kg und ±3 % Genauigkeit; geeicht ist sie nicht. Im promobil-Vergleich 2025 lag sie unter neun Waagen auf Platz 1.
Messbereich
bis 150 kg
ATsensotec
ATsensotec STB 150
Digitale Stabwaage bis 150 kg mit 0,5-kg-Anzeigeschritten und offen angegebener Toleranz von ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg).
Warum hier: Rastet im Kupplungsmaul ein, erlaubt Beladen während der Messung und nennt ihre Toleranz im Datenblatt – ideal, um die Stützlast des Wohnwagens Kiste für Kiste einzustellen.
Ideal für: Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst
- Genauigkeit im Datenblatt angegeben: ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg)
- Anzeige in 0,5-kg-Schritten, Messbereich bis 150 kg
- Längenverstellbar (340 bis 430 mm laut Datenblatt) für die richtige Messhöhe
- Im promobil-Vergleich 2025 mit neun Waagen auf Platz 1 eingeordnet
- Nicht geeicht (laut Datenblatt)
- Braucht einen 9-V-Block
- Bei Reimo als nicht mehr lieferbar geführt – bei Amazon am 20.10.2026 verfügbar
- Bauart
- Digitale Stabwaage
- Anzeige
- digital, 0,5-kg-Schritte
- Genauigkeit
- ±3 % ab 50 kg (Datenblatt, Anleitung)
- Messposition
- unter dem Kupplungsmaul
- Stromversorgung
- 9-V-Block
- Länge
- 340–430 mm
Welche Bauform passt zu deinem Wohnwagen?
Welche Waage passt zu dir?
Wenn du die Stützlast vor jeder Reise gut ablesbar einstellen willst → ATsensotec STB 150
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn dein Auto höchstens 109 kg Stützlast erlaubt und du keine Messhöhe einstellen willst → Reich TLC
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du eine robuste Waage ohne Batterie bevorzugst → Milenco 2691
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du beim Beladen direkt am Wohnwagen mitlesen willst → AL-KO Premium Stützrad
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du Gesamtgewicht und Radlasten prüfen willst
Die Favoriten für den Wohnwagen im Vergleich
| Vergleich | Unsere EmpfehlungATsensotec STB 150 | Reich TLC | Favorit ohne BatterieMilenco 2691 | Favorit StützradAL-KO Premium Stützrad |
|---|---|---|---|---|
| Bauart | Digitale Stabwaage | Digitales Zwischenstück | Mechanische Stabwaage (Feder) | Stützrad mit Lastanzeige |
| Messbereich | bis 150 kg | bis 109 kg | bis 130 kg | Anzeige bis 200 kg (promobil) |
| Anzeige | digital, 0,5-kg-Schritte | digital, 1-kg-Schritte | Skala | Skala am Stützrad |
| Genauigkeit | ±3 % ab 50 kg (Datenblatt, Anleitung) | keine Angabe | keine einheitliche Angabe | Wert muss umgerechnet werden |
| Gemessen wird | unter dem Kupplungsmaul | auf dem Kugelkopf | unter dem Kupplungsmaul | am Stützrad |
| Stromversorgung | 9-V-Block | 2 × AAA | keine | keine |
| Preisklasse | mittlere | mittlere | mittlere | obere |
| Ideal für | Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst | Einachs-Wohnwagen mit einer zulässigen Stützlast unter 109 kg, wenn du keine Messhöhe einstellen willst | alle, die eine robuste Waage ohne Batterie wollen und die Messhöhe sorgfältig einstellen | Wohnwagen, an denen du beim Beladen laufend mitlesen willst, ohne ein Messgerät mitzunehmen |
| Bei Amazon(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfen | Bei Amazon(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfen | Bei Amazon(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfen | Bei Amazon(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfen |
Die vier Bauformen am Wohnwagen
Digitale Stabwaage: die Allround-Lösung
Die digitale Stabwaage stellst du unter das Kupplungsmaul und verstellst sie auf die Höhe deines Kugelkopfs. Bei der STB 150 reicht der Verstellbereich laut Datenblatt von 340 bis 430 mm. Vorteil am Wohnwagen: gut ablesbare Zahl, Beladen während der Messung möglich, Messbereich mit Reserve. Nachteil: Sie braucht einen 9-V-Block. Alle digitalen Modelle vergleichen wir auf der Seite digitale Stützlastwaage.
Kupplungswaage Reich TLC: misst auf dem eigenen Kugelkopf
Die TLC wird zwischen Kugelkopf und Kupplungsmaul gesetzt. Damit misst sie automatisch auf der richtigen Höhe – das löst das größte Problem der Stabwaagen. Laut Produktbezeichnung ist sie für den Einachs-Caravan gedacht. Laut Fachhandel ist sie aber nur bis 109 kg belastbar, und laut promobil verriegelt sie nicht auf der Kugel. Du solltest den Wohnwagen während der Messung nicht betreten, und vor der Abfahrt muss sie wieder herunter.
Mechanische Stabwaage Milenco 2691: ohne Strom
Die Milenco ist eine Metall-Stabwaage mit großer Skala bis 130 kg. Im promobil-Vergleich war sie die einzige Stabwaage mit Feder, die überzeugte. Am Wohnwagen gibt es zwei Einschränkungen: Mit 52 cm Bauhöhe im unbelasteten Zustand lässt sich die ideale Messhöhe kaum einhalten, und Beladen während der Messung geht nicht. Mehr zu Federwaagen steht auf der Seite Deichselwaage.
Stützrad mit Anzeige: AL-KO Premium
Das AL-KO-Stützrad bleibt dauerhaft an der Deichsel. Du kurbelst es herunter und liest auf jedem Untergrund ab, ganz ohne Strom. Laut Fachhandel trägt es bis 300 kg. Weil es näher an der Achse sitzt als die Kupplung, zeigt es mehr an als die Stützlast; den Wert musst du nach Anleitung umrechnen. Wie das geht, erklärt die Seite Stützrad mit Waage.
Günstige Alternativen mit Anbieterangaben
Wer nur gelegentlich kontrolliert, findet günstigere Waagen. Zu den beiden folgenden haben wir kein Datenblatt gefunden; die cartrend-Skala beginnt erst bei 50 kg, und die bonsport nennt keine Genauigkeit.
bonsport
bonsport digital
Günstige digitale Stabwaage bis 150 kg mit integrierter Wasserwaage, betrieben mit zwei AAA-Batterien.
Nur Anbieterangaben
Ideal für: Gelegenheitsnutzer, die eine digitale Anzeige wollen und mit Anbieterangaben leben können
cartrend
cartrend bis 100 kg
Einfache Aluminium-Federwaage mit Skala von 50 bis 100 kg für den schnellen Kontrollblick.
Nur Anbieterangaben
Ideal für: leichte Anhänger und gelegentliches Nachprüfen mit kleinem Budget
Kaufkriterien für Wohnwagen-Besitzer
- Messbereich über 100 kg: Wohnwagen erlauben laut promobil meist 100 kg. Mit einer Waage bis 150 kg oder 130 kg hast du Reserve. Die Reich TLC reicht nur, wenn dein Auto höchstens 109 kg erlaubt.
- Beladen während der Messung: Für Wohnwagen besonders praktisch. Mit der STB 150 geht das laut promobil, ein Stützrad mit Anzeige bleibt ohnehin dran. Bei den Federwaagen ist es laut promobil nicht möglich.
- Messhöhe: Der Verstellbereich muss die Höhe deines Kugelkopfs abdecken. Laut promobil zeigte eine um 7 cm zu tiefe Kupplung rund 5 % zu viel an.
- Belegte Genauigkeit: Wer 100 kg ausschöpfen will, ohne sie zu überschreiten, braucht eine bekannte Toleranz. Die STB 150 nennt ±3 % (laut Betriebsanleitung ab 50 kg). Mehr dazu unter Wie genau ist eine Stützlastwaage?
Wann du am Wohnwagen nachmessen solltest
Die Stützlast ist kein fester Wert deines Wohnwagens, sondern hängt von der Beladung ab. Nachmessen lohnt sich immer dann, wenn sich etwas vor oder hinter der Achse ändert:
- vor der ersten Reise der Saison und nach jedem größeren Umpacken,
- wenn schwere Dinge wie Vorzelt, Gasflaschen oder Getränke dazukommen,
- wenn du ein anderes Zugfahrzeug nutzt – dann ändern sich Kugelkopfhöhe und zulässige Stützlast,
- wenn das Gespann beim Fahren unruhiger wirkt als gewohnt.
Mit einer Waage, die im Kupplungsmaul stehen bleibt, dauert jede Kontrolle nur wenige Minuten. Welche Stützlast du anpeilen solltest, steht unter Stützlast beim Wohnwagen.
Typische Fehler beim Wohnwagen
- Die Prozentregel als Pflichtwert lesen. Gesetzlich reichen bei Anhängern bis 3,5 t mindestens 4 % des tatsächlichen Gewichts, aber nicht mehr als 25 kg (§ 44 Abs. 3 StVZO). Für einen Wohnwagen mit 1.500 kg sind das 25 kg, nicht 60 kg. Details stehen unter Mindeststützlast.
- Den Wert des Wohnwagens übernehmen, obwohl das Auto weniger erlaubt. Was gilt, wenn das Auto 75 kg und der Wohnwagen 100 kg erlaubt, erklärt die Frage Auto 75 kg, Anhänger 100 kg.
- Leer messen. Miss so beladen, wie du losfährst – inklusive Gasflaschen, Vorzelt und Fahrrädern auf der Deichsel.
- Unter dem Stützrad messen und nicht umrechnen. Das ergibt laut ADAC einen zu hohen Wert.
Wie die Messung Schritt für Schritt abläuft, steht in der Anleitung Stützlast messen.
Der Waagen-Finder
Waagen-Finder
Frage 1 von 4
Was willst du wiegen?
Stützlast und Gesamtgewicht sind zwei verschiedene Messungen mit verschiedenen Waagen.
Fazit
Für die Stützlast deines Wohnwagens ist die digitale ATsensotec STB 150 die beste Wahl: einrastend, beim Beladen ablesbar und mit belegter Toleranz. Das AL-KO-Stützrad ist die bequeme Ergänzung für die laufende Kontrolle, die Milenco 2691 die Alternative ohne Batterie. Den ausführlichen Vergleich aller Stützlastwaagen findest du auf einer eigenen Seite.
Messbereich
bis 150 kg
ATsensotec
ATsensotec STB 150
Digitale Stabwaage bis 150 kg mit 0,5-kg-Anzeigeschritten und offen angegebener Toleranz von ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg).
Warum hier: Für den Wohnwagen die vielseitigste Lösung: 150 kg Messbereich, ±3 % laut Datenblatt, Beladen während der Messung möglich.
Ideal für: Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst
- Genauigkeit im Datenblatt angegeben: ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg)
- Anzeige in 0,5-kg-Schritten, Messbereich bis 150 kg
- Längenverstellbar (340 bis 430 mm laut Datenblatt) für die richtige Messhöhe
- Im promobil-Vergleich 2025 mit neun Waagen auf Platz 1 eingeordnet
- Nicht geeicht (laut Datenblatt)
- Braucht einen 9-V-Block
- Bei Reimo als nicht mehr lieferbar geführt – bei Amazon am 20.10.2026 verfügbar
- Bauart
- Digitale Stabwaage
- Anzeige
- digital, 0,5-kg-Schritte
- Genauigkeit
- ±3 % ab 50 kg (Datenblatt, Anleitung)
- Messposition
- unter dem Kupplungsmaul
- Stromversorgung
- 9-V-Block
- Länge
- 340–430 mm
Fragen aus der Praxis
Welche Stützlast ist optimal für einen Wohnwagen?
Optimal ist laut ADAC, die zulässige Stützlast möglichst auszuschöpfen, ohne sie zu überschreiten. Maßgeblich ist der kleinste Wert von Auto (Fahrzeugschein, Feld 13), Anhängerkupplung und Wohnwagen (Typenschilder). Das ist eine Empfehlung für die Fahrstabilität. Gesetzlich nötig sind mindestens 4 % des tatsächlichen Gewichts, aber nicht mehr als 25 kg (§ 44 Abs. 3 StVZO).
Wie benutzt man eine Stützlastwaage am Wohnwagen richtig?
Wohnwagen abkuppeln, eben abstellen und gegen Wegrollen sichern. Die Waage senkrecht unter das Kupplungsmaul stellen und so einstellen, dass das Maul auf Höhe des Kugelkopfs deines Autos steht. Dann das Stützrad hochkurbeln, bis die Deichsel nur noch auf der Waage ruht, und ablesen – beladen wie zur Abfahrt.
Brauche ich für den Wohnwagen eine Stützlastwaage oder eine Wohnwagenwaage?
Für die Stützlast eine Stützlastwaage. Eine Wohnwagenwaage wie die Reich CWC wiegt die Räder einzeln und zeigt Gesamtgewicht und Rechts-links-Verteilung. Unter dem Stützrad misst sie nicht die Stützlast an der Kupplung, sondern einen höheren Wert, der umgerechnet werden muss (promobil). Wer beides prüfen will, braucht beide Waagen.
Kann ich am Wohnwagen auch eine billige Deichselwaage nehmen?
Für einen groben Kontrollblick ja. Im promobil-Vergleich wichen günstige Stabwaagen mit Druckfeder aber meist deutlich ab, bei hohen Lasten verschwand die Skala teils im Rohr. Wohnwagen erlauben oft 100 kg Stützlast; um diese Grenze auszuschöpfen, ohne sie zu überschreiten, brauchst du eine Waage mit belegter Toleranz.
Belege und Quellen
- ADAC-Ratgeber „Stützlast“ (Stand 29.07.2026)
- promobil: Stützlastwaagen für den Wohnwagen, Redaktionsvergleich vom 13.02.2025
- § 44 StVZO – Stützeinrichtung und Stützlast (gesetze-im-internet.de)
- Anlage zur Bußgeldkatalog-Verordnung, Nr. 217 (gesetze-im-internet.de)
- Reimo: Datenblatt Digitale Stützlastwaage STB 150 (Art.-Nr. 912256)
- ATSensoTec: Produktseite mit Betriebsanleitung für STB 150, STB 150 B, STB 200 B und STB 400 B (Messtoleranz ab 50 kg)
- FZV Anlage 6 – Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld (13) Stützlast in kg (gesetze-im-internet.de)
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Hinter den Texten
Redaktion stuetzlastwaage.de
Stützlast, Waagen & Gespann-Wissen
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