Kaufberatung
Stützrad mit Waage: Stützlastanzeige am Wohnwagen richtig ablesen
Ein Stützrad mit Waage bleibt dauerhaft am Wohnwagen und zeigt dir schon beim Beladen, wie viel Last auf dem Bugrad liegt. Unser Favorit ist das AL-KO Premium Stützrad mit Stützlastanzeige. Wichtig: Die Anzeige zeigt nicht direkt die Stützlast an der Kupplung – den Wert musst du laut promobil und Anleitung umrechnen.
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Das Wichtigste vorab
Ein Stützrad mit Lastanzeige ist bequem: kein Gerät mitnehmen, kein Strom, Ablesen auf jedem Untergrund. Weil das Stützrad näher an der Achse sitzt als die Kupplung, zeigt es mehr an als die tatsächliche Stützlast. Das AL-KO Premium Stützrad (bis 300 kg, Rohr Ø 48 mm) ist unser Favorit; den Wert rechnest du nach Anleitung um.

Ein Stützrad mit Waage – im Handel auch „Stützrad mit Stützlastanzeige“ oder „Bugrad mit Waage“ – ersetzt das normale Stützrad an der Deichsel. In das Rad oder das Innenrohr ist eine Feder mit Skala eingebaut. Kurbelst du das Rad herunter, bis die Deichsel darauf ruht, zeigt die Skala die Last auf dem Stützrad. Das klingt nach Stützlast, ist es aber nicht ganz. Warum, und wie du trotzdem zu einem verlässlichen Wert kommst, erklärt diese Seite. Eigene Messreihen haben wir nicht durchgeführt; wie wir Produkte einordnen, steht unter So bewerten wir.
Unsere Empfehlung: AL-KO Premium Stützrad
Wenn du ein Stützrad mit Waage suchst, nimm das AL-KO Premium Stützrad mit Stützlastanzeige (Hersteller-Art.-Nr. 1221695). Laut Fachhandel ist es bis 300 kg belastbar, hat ein Außenrohr mit 48 mm Durchmesser, eine Schwingarmfederung und ein abnehmbares Vollgummirad. Im promobil-Vergleich vom 13.02.2025 lag es zusammen mit einem Winterhoff-Stützrad auf Platz 2 von neun Waagen: sehr solide, recht gut ablesbar, Anzeige bis 200 kg.
Messbereich
Anzeige bis 200 kg (promobil)
AL-KO
AL-KO Premium Stützrad
Stützrad mit integrierter Lastanzeige und Schwingarmfederung, das dauerhaft am Wohnwagen bleibt.
Warum hier: Das einzige Stützrad mit Anzeige, zu dem Fachhandelsdaten und eine unabhängige Einordnung von promobil vorliegen – solide, ohne Strom und auf jedem Untergrund ablesbar.
Ideal für: Wohnwagen, an denen du beim Beladen laufend mitlesen willst, ohne ein Messgerät mitzunehmen
- Bleibt dauerhaft am Anhänger, braucht keinen Strom
- Gute Ablesbarkeit und Messbereich bis 200 kg (promobil)
- Belastbar bis 300 kg, Rohr Ø 48 mm, Schwingarmfederung
- Angezeigter Wert muss je nach Messposition rechnerisch korrigiert werden (promobil, Anleitung)
- Ersetzt das vorhandene Stützrad – Rohrdurchmesser vorher prüfen
- Obere Preisklasse
- Bauart
- Stützrad mit Lastanzeige
- Anzeige
- Skala am Stützrad
- Genauigkeit
- Wert muss umgerechnet werden
- Messposition
- am Stützrad
- Stromversorgung
- keine
- Belastbarkeit
- 300 kg
Für wen welches Modell?
Welche Waage passt zu dir?
Wenn du ein belastbares Stützrad mit belegten Daten für deinen Wohnwagen suchst → AL-KO Premium Stützrad
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn dein Anhänger leichter ist und ein einfaches Rad mit Anzeige genügt → parts4u Stützrad 150 kg · Nur Anbieterangaben
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du die Stützlast direkt auf Kupplungshöhe messen willst, ohne Umrechnung → ATsensotec STB 150
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du erst die Unterschiede aller Bauformen sehen willst
So funktioniert die Anzeige – und warum du umrechnen musst
Die Deichsel liegt an zwei Stellen auf: hinten auf der Achse des Wohnwagens, vorne auf dem Stützrad. Die Stützlast ist aber die Kraft an der Kupplungskugel, die noch weiter vorne sitzt. Weil das Stützrad näher an der Achse steht, trägt es mehr Gewicht, als später auf der Kupplung liegt. promobil formuliert es so: Je weiter hinten gemessen wird, desto höher fallen die Werte aus. Der angezeigte Wert muss deshalb anhand der Deichsellänge und der Position des Stützrads rechnerisch korrigiert werden; die AL-KO-Anleitung erklärt das Vorgehen.
Das Prinzip folgt dem Hebelgesetz (eigene Rechnung, maßgeblich ist die Anleitung deines Stützrads):
Stützlast an der Kupplung ≈ Anzeige × (Abstand Achsmitte bis Stützradmitte) ÷ (Abstand Achsmitte bis Kupplungskugel)
Ein Beispiel mit angenommenen Maßen: Das Stützrad zeigt 80 kg, von der Achsmitte bis zur Stützradmitte sind es 2,40 m, bis zur Kupplungskugel 2,80 m. Dann liegen an der Kupplung rund 80 × 2,40 ÷ 2,80 ≈ 69 kg. Die Abstände misst du einmal mit dem Zollmaß und notierst dir den Faktor (hier 0,86). Danach reicht ein kurzer Blick auf die Skala und eine Multiplikation.
Die Stützräder im Vergleich
| Vergleich | Favorit StützradAL-KO Premium Stützrad | Nur AnbieterangabenHGW Stützrad mit Waage | Nur Anbieterangabenparts4u Stützrad 150 kg | Nur AnbieterangabenWAMO Stützrad 150 kg | Nur Anbieterangabenparts4u 300 kg (AL-KO 1221695) |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauart | Stützrad mit Lastanzeige | Stützrad mit Lastanzeige | Stützrad mit Lastanzeige | Stützrad mit Lastanzeige | Stützrad mit Lastanzeige |
| Messbereich | Anzeige bis 200 kg (promobil) | bis 150 kg | Skala 0–125 kg | Tragfähigkeit 150 kg | Belastbar 300 kg |
| Anzeige | Skala am Stützrad | Skala am Stützrad | Skala am Stützrad | Skala am Stützrad | Skala am Stützrad |
| Genauigkeit | Wert muss umgerechnet werden | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe |
| Gemessen wird | am Stützrad | am Stützrad | am Stützrad | am Stützrad | am Stützrad |
| Stromversorgung | keine | keine | keine | keine | keine |
| Preisklasse | obere | untere bis mittlere | untere bis mittlere | untere bis mittlere | obere |
| Ideal für | Wohnwagen, an denen du beim Beladen laufend mitlesen willst, ohne ein Messgerät mitzunehmen | leichtere Wohnwagen und Anhänger mit 48-mm-Stützradhalter | Anhänger und kleinere Wohnwagen mit Ø-48-mm-Halter | Pkw-Anhänger, wenn ein einfaches Stützrad mit Anzeige genügt | alle, die das Premium-Stützrad über einen anderen Anbieter suchen |
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Die Modelle einzeln
AL-KO Premium Stützrad (1221695)
Das AL-KO-Rad ist das schwerste und stabilste Modell dieser Auswahl: 9,8 kg, feuerverzinkter Stahl, bis 300 kg belastbar. Die Anzeige sitzt im Laufrad; eine Hebelwippe wirkt laut promobil auf eine Zugfeder im Innenrohr. promobil lobt den Messbereich bis 200 kg, die gute Ablesbarkeit und dass es auch auf losem Untergrund misst. Kurbel und Rad sind abnehmbar.
Schwächen: Du musst den Wert umrechnen, und das Rad liegt in der oberen Preisklasse. Weil es dein vorhandenes Stützrad ersetzt, prüf vorher, ob dein Halter für ein 48-mm-Rohr ausgelegt ist.
parts4u 300 kg mit AL-KO-Nummer
Dieses Händlerangebot nennt die AL-KO-Nummer 1221695, also dieselbe Hersteller-Artikelnummer wie unser Favorit. Laut Anbieter trägt es 300 kg im Stand und 180 kg beim Rangieren, das Rad misst 230 × 80 mm. Ob es sich um Originalware handelt, können wir nicht prüfen. Kauf es nur, wenn die Herkunft beim Anbieter klar ist. Umrechnen musst du genauso wie beim AL-KO-Original.
parts4u Stützrad 150 kg
Ein einfacheres Stützrad mit gefedertem Innenrohr, Rohr Ø 48 mm und Vollgummirad 220 × 65 mm. Die Skala reicht laut Anbieter von 0 bis 125 kg, im Stand ist es bis 150 kg belastbar. Für leichte Anhänger und kleine Wohnwagen kann das genügen. Eine Genauigkeitsangabe oder ein Datenblatt haben wir nicht gefunden.
HGW Stützrad mit Waage
Das HGW-Rad zeigt laut Anbieter bis 150 kg an, passt in Ø-48-mm-Halter und hat ein Rad mit 220 × 65 mm. Auch hier liegen nur die Angaben aus dem Amazon-Angebot vor, ohne Genauigkeit und ohne Hersteller-Datenblatt.
WAMO Stützrad 150 kg
Das WAMO-Rad nennt eine Tragfähigkeit von 150 kg, aber weder Rohrdurchmesser noch Messbereich der Skala. Ohne den Rohrdurchmesser kannst du nicht sicher sagen, ob es in deinen Halter passt. Wir führen es nur der Vollständigkeit halber auf.
Worauf es beim Kauf ankommt
- Rohrdurchmesser: Die meisten Modelle hier haben 48 mm. Der Halter an deiner Deichsel muss dazu passen.
- Belastbarkeit: Sie muss über der Last auf dem Stützrad liegen, nicht nur über der Stützlast – denn das Stützrad trägt mehr als die Kupplung.
- Skalenbereich und Ablesbarkeit: Eine Skala, die bei 125 kg endet, reicht für schwere Wohnwagen nicht.
- Anleitung zur Umrechnung: Ohne Anleitung bleibt der Wert eine Schätzung. Eine Genauigkeitsangabe nennt keiner der Anbieter; warum das zählt, steht unter Wie genau ist eine Stützlastwaage?
- Rangieren: Laut Anbieter trägt das 300-kg-Rad beim Rangieren 180 kg – für einen Mover-Betrieb fragst du beim Hersteller des Movers nach.
Typische Fehler
- Den Wert vom Stützrad direkt als Stützlast nehmen. Er ist zu hoch. Wer so die zulässige Stützlast seines Autos „ausschöpft“, liegt in Wahrheit darunter.
- Auf schiefem Untergrund ablesen. Steht der Wohnwagen geneigt, verschiebt sich die Last zwischen Achse und Stützrad.
- Die Deichsel nicht auf Kupplungshöhe bringen. Laut promobil zeigte schon eine um 7 cm zu tiefe Kupplung rund 5 % zu viel an.
- Grenzen vergessen. Maßgeblich ist der kleinste zulässige Wert von Auto, Kupplung und Wohnwagen (§ 44 Abs. 3 StVZO). Den Wert des Autos findest du im Fahrzeugschein unter Feld 13. Welche Stützlast für den Wohnwagen sinnvoll ist, steht unter Stützlast beim Wohnwagen.
Stützrad oder Stützlastwaage?
Beides hat seinen Platz. Das Stützrad ist das bequemere Werkzeug für die laufende Kontrolle beim Beladen. Eine Stützlastwaage unter dem Kupplungsmaul liefert den genaueren Wert ohne Umrechnung und wiegt nur einen Bruchteil. Wer eine Waage mit belegter Toleranz sucht, findet sie auf der Seite digitale Stützlastwaage; die Unterschiede aller Bauformen zeigt unser Vergleich der Stützlastwaagen. Wie die Messung Schritt für Schritt abläuft, steht in der Anleitung Stützlast messen.
Der Waagen-Finder
Waagen-Finder
Frage 1 von 4
Was willst du wiegen?
Stützlast und Gesamtgewicht sind zwei verschiedene Messungen mit verschiedenen Waagen.
Fazit
Ein Stützrad mit Waage ist die bequemste Art, die Last auf der Deichsel im Blick zu behalten – vorausgesetzt, du rechnest den Wert um. Das AL-KO Premium Stützrad ist die beste Wahl, weil Fachhandelsdaten und eine unabhängige Einordnung vorliegen. Die günstigeren Räder sind eine Option für leichte Anhänger, bleiben aber bei den Angaben des Anbieters. Für Wohnwagen fassen wir alle Bauformen auf der Seite Stützlastwaage für den Wohnwagen zusammen.
Messbereich
Anzeige bis 200 kg (promobil)
AL-KO
AL-KO Premium Stützrad
Stützrad mit integrierter Lastanzeige und Schwingarmfederung, das dauerhaft am Wohnwagen bleibt.
Warum hier: Bis 300 kg belastbar, ohne Strom, gut ablesbar – mit dem Umrechnungsfaktor für deinen Wohnwagen ein verlässlicher Begleiter beim Beladen.
Ideal für: Wohnwagen, an denen du beim Beladen laufend mitlesen willst, ohne ein Messgerät mitzunehmen
- Bleibt dauerhaft am Anhänger, braucht keinen Strom
- Gute Ablesbarkeit und Messbereich bis 200 kg (promobil)
- Belastbar bis 300 kg, Rohr Ø 48 mm, Schwingarmfederung
- Angezeigter Wert muss je nach Messposition rechnerisch korrigiert werden (promobil, Anleitung)
- Ersetzt das vorhandene Stützrad – Rohrdurchmesser vorher prüfen
- Obere Preisklasse
- Bauart
- Stützrad mit Lastanzeige
- Anzeige
- Skala am Stützrad
- Genauigkeit
- Wert muss umgerechnet werden
- Messposition
- am Stützrad
- Stromversorgung
- keine
- Belastbarkeit
- 300 kg
Fragen aus der Praxis
Stützrad mit Waage oder separate Stützlastwaage – was ist besser?
Das Stützrad mit Anzeige ist bequemer, weil es am Wohnwagen bleibt und du beim Beladen laufend mitlesen kannst. Eine Stützlastwaage unter dem Kupplungsmaul misst dagegen direkt die Stützlast, ohne Umrechnung. Wer die zulässige Stützlast genau ausschöpfen will, kontrolliert den umgerechneten Stützradwert einmal mit einer Stützlastwaage.
Warum zeigt das Stützrad mehr an als die Stützlast?
Wegen der Hebelwirkung. Das Stützrad sitzt näher an der Achse des Wohnwagens als die Kupplung. Je weiter hinten gemessen wird, desto höher fällt der Wert aus (promobil). Deshalb musst du den angezeigten Wert mit dem Verhältnis der Abstände umrechnen, wie es die Anleitung des Stützrads beschreibt.
Passt ein Stützrad mit Waage an jeden Wohnwagen?
Nicht automatisch. Das AL-KO Premium Stützrad hat laut Fachhandel ein Außenrohr mit 48 mm Durchmesser. Prüf vor dem Kauf, ob dein Stützradhalter dafür ausgelegt ist und ob die Belastbarkeit zu deiner Stützlast passt. Im Zweifel hilft der Hersteller des Wohnwagens oder eine Fachwerkstatt.
Gibt es Stützräder, bei denen man nicht umrechnen muss?
Laut promobil ist beim Winterhoff ST 48-CW die Skala so angelegt, dass sie direkt die Stützlast an der Kupplung zeigt. Dafür war die Skala im promobil-Vergleich wenig gespreizt und schwer abzulesen. Bei den übrigen Stützrädern mit Anzeige gilt: Anleitung lesen und gegebenenfalls umrechnen.
Belege und Quellen
- promobil: Stützlastwaagen für den Wohnwagen, Redaktionsvergleich vom 13.02.2025
- Fritz Berger: AL-KO Stützrad Premium mit Stützlastanzeige (Hersteller-Art.-Nr. 1221695)
- ADAC-Ratgeber „Stützlast“ (Stand 29.07.2026)
- § 44 StVZO – Stützeinrichtung und Stützlast (gesetze-im-internet.de)
- FZV Anlage 6 – Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld (13) Stützlast in kg (gesetze-im-internet.de)
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Hinter den Texten
Redaktion stuetzlastwaage.de
Stützlast, Waagen & Gespann-Wissen
Wir sind die Redaktion von stuetzlastwaage.de. Wir werten Datenblätter, Bedienungsanleitungen, Gesetzestexte, ADAC-Ratgeber und veröffentlichte Redaktionstests aus und machen daraus verständliche Kaufberatung rund um die Stützlast – mit Quellen auf jeder Seite. Eigene Messreihen oder Labortests machen wir nicht, und das sagen wir offen.
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