Wohnwagenwaage: Mobile Radlastwaagen für Caravan und Wohnmobil im Vergleich

Wer „Waage für Wohnwagen“ sucht, meint meist eine mobile Fahrzeugwaage: eine flache Wiegeplatte, auf die du nacheinander die Räder deines Caravans oder Wohnmobils fährst. Sie zeigt dir, wie schwer dein Fahrzeug beladen wirklich ist und ob die Last links und rechts gleich verteilt ist. Das ist etwas anderes als eine Stützlastwaage, die nur die Last an der Kupplung misst. Für die Stützlast findest du die passenden Geräte unter Stützlastwaage für den Wohnwagen.

Wozu eine Wohnwagenwaage?

Mit einer Wohnwagenwaage beantwortest du drei Fragen vor der Abfahrt:

• Bleibe ich unter dem zulässigen Gesamtgewicht? Das ist bei Wohnwagen schnell erreicht, wenn Vorzelt, Gasflaschen, Wasser und Fahrräder dazukommen.
• Ist die Last links und rechts gleich verteilt? Eine einseitige Beladung belastet einzelne Reifen stärker.
• Wie viel trägt die Achse? Daraus ergibt sich die Grundlage für die Anhängelast.

Rechtlich wichtig: § 42 Abs. 1 StVZO definiert das tatsächliche Gesamtgewicht des Anhängers als Achslast zuzüglich Stützlast. Eine ausdrückliche Regel, die Stützlast abzuziehen, enthält der Gesetzestext nicht; der ADAC wertet für die Anhängelast nur die Achslast. Was das für dich bedeutet, erklären wir unter Wird die Stützlast abgezogen?

Unsere Empfehlung: Reich Caravan Weight Control (CWC)

Die Reich CWC ist die Wohnwagenwaage, zu der die meisten belegten Daten vorliegen. Laut Fritz-Berger-Datenblatt (Hersteller-Art.-Nr. 522-1500) trägt die gelbe Ausführung bis 1.000 kg pro Rad, die orange bis 1.500 kg. Das Stützrad darf mit maximal 100 kg belastet werden. Die mögliche Gewichtsabweichung liegt unter 3 %. Die Waage misst 36 × 7 × 4,5 cm, arbeitet bei 0 bis 50 °C und braucht drei AAA-Batterien, die nicht im Lieferumfang sind. Drei Messprogramme decken Wohnwagen mit einer Achse und Stützrad, Wohnwagen mit Tandemachse und Stützrad sowie Reisemobile ab.

Für wen welche Waage?

Die Wohnwagenwaagen im Vergleich

Die Modelle einzeln

Reich CWC bis 1.000 kg pro Rad

Die CWC ist kompakt genug für den Stauraum und wird über das Programm auf die Fahrzeugart eingestellt. Für ein möglichst genaues Ergebnis verlangt Reich festen, ebenen und sauberen Untergrund und empfiehlt eine dreifache Messung mit Mittelwert. promobil hat die CWC 2025 in den Waagen-Vergleich aufgenommen, weil sie auch unter dem Bugrad wiegen kann. Das Urteil: allgemein gute Messgenauigkeit und der Zusatznutzen der Radlastmessung, bei der Stützlast hielt sie aber nicht ganz mit den reinen Stützlastwaagen mit. Unter dem Bugrad muss der Wert per Dreisatz umgerechnet werden, und bei hohen Lasten war die Waage nur mit Aufwand unter dem Stützrad zu platzieren.

Wichtig für schwere Fahrzeuge: Die gelbe Version endet bei 1.000 kg pro Rad. Wer mehr erwartet, wählt die orange Version bis 1.500 kg.

Berger Wohnwagenwaage 1.500 kg

Die Berger-Waage arbeitet laut Anbieter mit fünf Sensoren, gibt die Reihenfolge der Räder vor und ist gegen Spritzwasser geschützt. Der Titel nennt 1.500 kg. Ein Datenblatt, das sich diesem Angebot eindeutig zuordnen lässt, haben wir nicht gefunden; die Genauigkeit steht nur als Werbeaussage im Angebot. Sie liegt in der mittleren Preisklasse und damit unter der Reich CWC.

Berger Komplett-Set mit Auffahrrampe

Das Set kombiniert eine Fahrzeugwaage bis 1.500 kg mit einer passenden Auffahrrampe, damit das Rad gleichmäßig auf die Waage rollt. Auch hier liegen nur Anbieterangaben vor.

Berger Reich Fahrzeugwaage 22670

Das Angebot nennt als einzige Angabe „Fahrzeugwaage Caravan Weight Control CWC bis 1500kg“ (Anbieterangabe); weitere technische Daten fehlen. Wir führen es nur auf, weil es häufig angeboten wird. Prüf vor dem Kauf beim Anbieter, um welche Ausführung es sich handelt.

Zubehör: 7more Auffahrrampe

Wer keine Rampe hat, rollt das Rad unter Umständen ruckartig auf die Waage. Die Kunststoff-Rampe von 7more passt laut Anbieter zu Reich CWC, Obelink und Berger und ist für Reifen bis 260 mm Breite ausgelegt. Gleiche die Passung vor dem Kauf mit deiner Waage ab.

So wiegst du deinen Wohnwagen

1. Beladen wie zur Abfahrt

   Alles einpacken, was mitfährt: Gasflaschen, Vorzelt, Wasser, Fahrräder.

2. Untergrund wählen

   Fester, ebener, sauberer Boden – so verlangt es Reich für ein genaues Ergebnis.

3. Programm einstellen

   Fahrzeugart an der Waage wählen, etwa Einachser mit Stützrad.

4. Räder nacheinander wiegen

   Jedes Rad und das Stützrad nacheinander auf die Waage bringen, die Waage addiert.

5. Wiederholen

   Dreimal messen und den Mittelwert nehmen, wie es Reich empfiehlt.

Welche Tragfähigkeit brauchst du?

Entscheidend ist die Last pro Rad, nicht das Gesamtgewicht. Ausgangspunkt ist die zulässige Achslast aus deinen Fahrzeugpapieren: Ein Rad trägt davon den Anteil, der auf seine Seite entfällt, und die Waage muss diese Last mit Reserve tragen. Weil Beladung selten exakt symmetrisch ist, ist bei schweren Wohnwagen und bei Wohnmobilen eine Waage bis 1.500 kg pro Rad die entspanntere Wahl. Den genauen Wert für deine Achse findest du in den Fahrzeugpapieren.

Kaufkriterien

• Tragfähigkeit pro Rad mit Reserve über der erwarteten Radlast.
• Genauigkeit laut Datenblatt: Nur bei der Reich CWC belegt (unter 3 %). Mehr dazu unter Wie genau ist eine Stützlastwaage?
• Messprogramme für deinen Fahrzeugtyp – Einachser, Tandem oder Reisemobil.
• Stützradlast: Die CWC verträgt am Stützrad maximal 100 kg.
• Rampe: Erleichtert das Auffahren, muss aber zur Waage passen.
• Gebraucht kaufen: Achte darauf, dass Anleitung und Programmübersicht dabei sind und das Batteriefach intakt ist.

Typische Fehler

1. Mit der Wohnwagenwaage die Stützlast bestimmen wollen. Unter dem Stützrad entsteht ein zu hoher Wert (ADAC). Für die Stützlast nimm eine Stützlastwaage, etwa die digitale aus unserem Vergleich der Stützlastwaagen.
2. Auf unebenem Boden wiegen. Neigung verschiebt Last zwischen den Rädern.
3. Nur einmal messen. Reich empfiehlt drei Messungen mit Mittelwert.
4. Leer wiegen. Aussagekräftig ist nur das Gewicht mit voller Reisebeladung. Wie Beladung und Stützlast zusammenhängen, steht unter Stützlast beim Wohnwagen.

Alternative: öffentliche Fahrzeugwaage

Statt einer eigenen Waage kannst du dein Gespann auch auf einer öffentlichen Fahrzeugwaage wiegen lassen. Sie wiegt das ganze Fahrzeug auf einer Plattform; wie das abläuft, steht unter Öffentliche Fahrzeugwaage. Eine mobile Wohnwagenwaage hat den Vorteil, dass du jederzeit und auf dem Campingplatz nachwiegen kannst und zusätzlich die Rechts-links-Verteilung siehst.

Der Waagen-Finder

Fazit

Für Gesamtgewicht und Radlasten deines Wohnwagens ist die Reich CWC die beste Wahl, weil ihre Daten belegt sind: bis 1.000 kg pro Rad, Abweichung unter 3 %, drei Messprogramme. Die Berger-Waagen sind günstiger, bleiben aber bei Anbieterangaben. Eigene Messungen haben wir nicht durchgeführt; unsere Kriterien stehen unter So bewerten wir. Und: Eine Wohnwagenwaage ersetzt die Stützlastwaage nicht. Wer beides prüfen will, kombiniert sie mit einer Waage aus unserem Vergleich der Stützlastwaagen.