Kaufberatung
Stützlastwaage für Tandemachser: Welche Waage passt zum Anhänger mit zwei Achsen?
Für einen Tandemachser brauchst du keine grundsätzlich andere Stützlastwaage: Gemessen wird auch hier unter dem Kupplungsmaul, auf Höhe des Kugelkopfs deines Autos. Entscheidend sind ein passender Messbereich und ein Verstellbereich, der deine Kupplungshöhe abdeckt. ATSensoTec nennt die STB 200 B ausdrücklich optimal für Einachs- und Tandemanhänger; für sehr hohe Werte gibt es die STB 400 B.
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Das Wichtigste vorab
Eine Stützlastwaage für Tandemachser muss deine Grenze abdecken – den kleinsten Wert aus Fahrzeugschein (Feld 13) und den Typenschildern – und sich auf die Höhe deines Kugelkopfs einstellen lassen. ATSensoTec bewirbt die STB 200 B (bis 200 kg, höhenverstellbar von 380 bis 530 mm) als optimal für Tandemanhänger. Die STB 400 B misst laut Hersteller bis 400 kg. Reich bietet die Kupplungswaage TLC in einer eigenen Tandem-Ausführung an.
Die kurze Antwort
Ein Tandemachser hat zwei Achsen dicht hintereinander, gemessen wird die Stützlast aber an derselben Stelle wie beim Einachser: am Kupplungsmaul. Die Betriebsanleitung von ATSensoTec beschreibt für alle ihre Stützlastwaagen dieselben Schritte – Waage mittig unter das Kupplungsmaul, Höhe exakt auf die Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs einstellen, Stützrad entlasten, ablesen. Eine eigene, abweichende Messanleitung für Tandemachser haben wir bei den Herstellern nicht gefunden. Wie die Messung Schritt für Schritt geht, steht in der Frage Stützlast beim Tandemachser richtig messen.
Beim Kauf zählen deshalb dieselben drei Punkte wie bei jeder Stützlastwaage: Messbereich, Verstellbereich und eine Genauigkeitsangabe des Herstellers.
Welche Waage für welchen Tandemachser?
Welche Waage passt zu dir?
Wenn dein kleinster zulässiger Wert über 150 kg liegt oder dein Kugelkopf höher als 430 mm sitzt → ATsensotec STB 200 B
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du ein schweres Gespann mit Werten über 200 kg ziehst → ATsensotec STB 400 B · Nur Anbieterangaben
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn deine Grenze bei höchstens 150 kg liegt und die Höhe passt → ATsensotec STB 150
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du zusätzlich das Gesamtgewicht des Tandemachsers prüfen willst → Reich CWC 1.000 kg
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Am Pkw-Gespann ist der Wert des Autos eine der drei Grenzen. Laut ADAC erlauben die meisten Pkw 50 bis 100 kg Stützlast, einzelne große Fahrzeuge 140 bis 150 kg. Wo dein Wert steht, zeigt die Seite Stützlast nach Automodell; welcher Messbereich dazu passt, klärt Stützlastwaage mit 150 oder 200 kg Messbereich.
Die Waagen im Vergleich
| Vergleich | ATsensotec STB 200 B | Nur AnbieterangabenATsensotec STB 400 B | Unsere EmpfehlungATsensotec STB 150 | Favorit WohnwagenwaageReich CWC 1.000 kg |
|---|---|---|---|---|
| Bauart | Digitale Stabwaage mit Bluetooth | Digitale Stabwaage mit Bluetooth | Digitale Stabwaage | Radlastwaage (Fahrzeugwaage) |
| Messbereich | 0–200 kg, Überlastschutz bis 350 kg | bis 400 kg (laut Anbieter) | bis 150 kg | bis 1.000 kg pro Rad |
| Anzeige | digital, 0,5-kg-Schritte, zusätzlich App | digital, 0,5-kg-Schritte, zusätzlich App | digital, 0,5-kg-Schritte | digital |
| Genauigkeit | ±3 % ab 50 kg (Betriebsanleitung) | keine Angabe aus Datenblatt | ±3 % ab 50 kg (Datenblatt, Anleitung) | unter 3 % (Datenblatt) |
| Gemessen wird | unter dem Kupplungsmaul | unter dem Kupplungsmaul | unter dem Kupplungsmaul | unter jedem Rad einzeln |
| Stromversorgung | Lithium-Akku (USB-C) | Akku (Micro-USB laut Angebot, Mini-USB laut Anleitung) | 9-V-Block | 3 × AAA |
| Preisklasse | mittlere | obere | mittlere | obere |
| Ideal für | Einachs- und Tandemanhänger, hoch sitzende Kupplungen und Gespanne, deren kleinster zulässiger Stützlastwert über 150 kg liegt | schwere Tandemanhänger, deren zulässige Stützlast über 150 kg liegt | Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst | Wohnwagen bis 1.000 kg pro Rad, wenn du Gesamtgewicht und Beladung prüfen willst |
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Für die STB 200 B übernehmen wir die Daten aus Herstellerseite, Betriebsanleitung und Fachhandel. Zur STB 400 B gibt es außer der gemeinsamen Betriebsanleitung nur das Amazon-Angebot; sie bleibt deshalb ohne Empfehlung.
Die Modelle einzeln
ATSensoTec STB 200 B
ATSensoTec stellt die STB 200 B auf seiner Produktseite als neueste Generation vor: Messbereich bis 200 kg, Überlastschutz bis 350 kg, höhenverstellbar von 380 bis 530 mm, Lithium-Akku mit USB-C, Anzeige am Display und per App. Der Hersteller nennt sie „optimal für Einachs- und Tandemanhänger“ und hebt die Höheneinstellung als Vorteil für Tandemachser hervor. Die Betriebsanleitung gibt für STB 150, STB 200 B und STB 400 B eine Messtoleranz von ±3 % ab 50 kg an, bei 0,5-kg-Anzeigeschritten; Fritz Berger nennt ±3 % für alle drei Farben.
Messbereich
0–200 kg, Überlastschutz bis 350 kg
ATsensotec
ATsensotec STB 200 B
Aktuelle Bluetooth-Stabwaage von ATSensoTec: 0–200 kg, Messtoleranz ±3 % ab 50 kg laut Anleitung, Anzeige an der Waage und per App, Akku mit USB-C.
Warum hier: Vom Hersteller ausdrücklich für Einachs- und Tandemanhänger beschrieben, mit 380 bis 530 mm Verstellbereich und Messbereich bis 200 kg.
Ideal für: Einachs- und Tandemanhänger, hoch sitzende Kupplungen und Gespanne, deren kleinster zulässiger Stützlastwert über 150 kg liegt
- Messtoleranz ±3 % ab 50 kg (Betriebsanleitung), 0,5-kg-Schritte (Fachhandels-Datenblatt)
- Messbereich 0–200 kg, Überlastschutz bis 350 kg (Hersteller)
- Höhe 380 bis 530 mm verstellbar, Akku mit USB-C (Hersteller)
- Verstellbereich beginnt erst bei 380 mm (Hersteller)
- Unter 50 kg nennt die Anleitung keine Messtoleranz
- Nicht als geeicht angegeben
- Bauart
- Digitale Stabwaage mit Bluetooth
- Anzeige
- digital, 0,5-kg-Schritte, zusätzlich App
- Genauigkeit
- ±3 % ab 50 kg (Betriebsanleitung)
- Messposition
- unter dem Kupplungsmaul
- Stromversorgung
- Lithium-Akku (USB-C)
- Höhe
- 380–530 mm
ATSensoTec STB 400 B
Die STB 400 B deckt laut Betriebsanleitung einen Messbereich bis 400 kg ab und läuft wie die STB 200 B mit Akku und App; die Anleitung nennt für sie einen Mini-USB-Anschluss, das Amazon-Angebot dagegen Micro-USB. Welche Angabe stimmt, konnten wir nicht klären. Fritz Berger führt sie als Waage für Tandemanhänger und beschreibt sie als werksseitig kalibriert. Für Pkw-Gespanne ist der Messbereich meist mehr, als die Papiere erlauben – sinnvoll ist sie, wenn alle beteiligten Werte deutlich über 200 kg liegen.
Messbereich
bis 400 kg (laut Anbieter)
ATsensotec
ATsensotec STB 400 B
Stabwaage aus Aluminium und Stahl bis 400 kg mit Bluetooth-App, laut Anbieter für Tandemanhänger gedacht.
Nur Anbieterangaben: Uns liegt zu diesem Produkt nur das Amazon-Angebot vor. Es steht hier zur Auswahl und ist keine Empfehlung.
Warum hier: Messbereich bis 400 kg laut Hersteller – nur sinnvoll, wenn Auto, Kupplung und Anhänger alle deutlich mehr als 200 kg erlauben.
Ideal für: schwere Tandemanhänger, deren zulässige Stützlast über 150 kg liegt
- Belastbar bis 400 kg (laut Anbieter)
- Anzeige in 0,5-kg-Schritten, zusätzlich per App (laut Anbieter)
- Akku mit Ladekabel (laut Anbieter und Betriebsanleitung)
- Ladeanschluss widersprüchlich: Das Amazon-Angebot nennt Micro-USB, die Betriebsanleitung des Herstellers Mini-USB
- Kein eigenes Datenblatt, nur die gemeinsame Betriebsanleitung für STB 150 bis STB 400 B
- Nur Anbieterangaben
- Bauart
- Digitale Stabwaage mit Bluetooth
- Anzeige
- digital, 0,5-kg-Schritte, zusätzlich App
- Genauigkeit
- keine Angabe aus Datenblatt
- Messposition
- unter dem Kupplungsmaul
- Stromversorgung
- Akku (Micro-USB laut Angebot, Mini-USB laut Anleitung)
- Gewicht
- 1,25 kg (laut Anbieter)
ATsensotec STB 150
Die STB 150 ist unsere Empfehlung für die meisten Gespanne: ±3 % laut Datenblatt, 0,5-kg-Schritte, längenverstellbar bis 430 mm. Für einen Tandemachser passt sie, solange deine Grenze bei höchstens 150 kg liegt und dein Kugelkopf beladen nicht höher sitzt. Ausdrücklich für Tandemanhänger bewirbt ATSensoTec aber die neueren Modelle. Mehr zur Familie auf der Seite ATsensotec STB 150.
Reich TLC (Tandem-Ausführung)
Die Reich TLC sitzt als Zwischenstück auf dem Kugelkopf, sodass die Messhöhe automatisch stimmt. Fritz Berger führt sie in zwei Ausführungen: für Einachs-Caravans und für Doppelachs- beziehungsweise Tandem-Caravans, beide bis 109 kg belastbar. Worin sich die Ausführungen technisch unterscheiden, nennt die Produktseite nicht. Wichtig: Das Amazon-Angebot, das wir an anderer Stelle verlinken, ist die Ausführung für Einachser – für deinen Tandemachser ist es nicht die richtige.
Reich Caravan Weight Control für das Gesamtgewicht
Die Stützlast ist nur ein Teil. Für Radlasten und Gesamtgewicht hat die Wohnwagenwaage Reich CWC laut Fritz Berger ein eigenes Messprogramm „Wohnwagen mit Tandem-Achse und Stützrad“. Unter dem Stützrad misst sie aber nicht die Stützlast auf Kupplungshöhe. Mehr dazu auf der Seite Wohnwagenwaage.
Worauf es beim Tandemachser ankommt
- Kleine Werte ablesen können. Humbaur nennt Tandemanhänger in seiner Betriebsanleitung als Beispiel für eine niedrige Stützlast, bei der die Kupplung beim Ankuppeln nicht von selbst einrastet. Eine Federwaage, deren Skala erst bei 50 kg beginnt, zeigt solche Werte nicht an.
- Die richtige Höhe. ATSensoTec hebt die Höheneinstellung für Tandemachser hervor. Wie du deine Kugelkopfhöhe ermittelst, erklärt die Frage In welcher Höhe misst man die Stützlast?
- Die Grenzen gelten wie überall. Mindestens 4 % des tatsächlichen Anhängergewichts, aber nicht mehr als 25 kg, und höchstens der kleinste Wert von Auto, Kupplung und Anhänger (§ 44 Abs. 3 StVZO). Die Vorschrift unterscheidet dabei nicht nach der Zahl der Achsen.
- Bußgeld nicht übertragen. Nr. 217 des Bußgeldkatalogs nennt im Wortlaut einen einachsigen Anhänger.
Fazit
Für die meisten Tandemachser hinter einem Pkw reicht eine digitale Stabwaage, deren Messbereich deine Grenze abdeckt und deren Höhe sich einstellen lässt. Ausdrücklich für Tandemanhänger beschreibt ATSensoTec die STB 200 B; die STB 400 B ist für sehr hohe Werte gedacht. Unsere Empfehlung für Tandemachser ist deshalb die STB 200 B: Messbereich bis 200 kg, ±3 % ab 50 kg laut Anleitung und ein Verstellbereich bis 530 mm. Die STB 400 B führen wir nur mit Anbieterangaben. Weitere Waagen für Anhänger vergleichen wir unter Stützlastwaage für Anhänger, alle Bauformen auf der Startseite.
Fragen aus der Praxis
Brauche ich für einen Tandemachser eine spezielle Stützlastwaage?
Nicht grundsätzlich. Die Betriebsanleitung von ATSensoTec beschreibt für alle ihre Stützlastwaagen dieselbe Messung unter dem Kupplungsmaul, mit der Waage exakt auf Höhe der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs. Wichtig sind ein ausreichender Messbereich und ein passender Verstellbereich. Eine Ausnahme ist die Reich TLC: Sie gibt es in einer eigenen Ausführung für Tandem-Caravans.
Wie genau sind die STB 200 B und die STB 400 B?
Die Betriebsanleitung von ATSensoTec, die STB 150, STB 150 B, STB 200 B und STB 400 B gemeinsam abdeckt, nennt eine Messtoleranz von ±3 % ab 50 kg und eine Anzeige in 0,5-kg-Schritten. Eine Eichung nennt die Anleitung nicht. Für die STB 200 B nennt auch Fritz Berger ±3 % für alle drei Farben; zur STB 400 B gibt es außer der gemeinsamen Anleitung kein eigenes Datenblatt.
Gilt das Bußgeld nach Nr. 217 auch für Tandemanhänger?
Der Wortlaut von Nr. 217 des Bußgeldkatalogs nennt ein Kraftfahrzeug mit einem einachsigen Anhänger, dessen zulässige Stützlast um mehr als 50 % über- oder unterschritten ist. Für Anhänger mit zwei Achsen haben wir keinen eigenen Tatbestand gefunden und übertragen die Nummer deshalb nicht. Die Grenzen aus § 44 Abs. 3 StVZO musst du trotzdem einhalten.
Belege und Quellen
- ATSensoTec: Produktseite (STB 200 B) mit Betriebsanleitung für STB 150, STB 150 B, STB 200 B und STB 400 B
- Fritz Berger: ATSensoTec Digitale Stützlastwaage STB 400 kg (Produktseite, abgerufen 20.10.2026)
- Fritz Berger: Reich TLC digitale Stützlastwaage, Ausführungen Einachser und Tandem
- Fritz Berger: Reich Easydriver Caravan Weight Control Fahrzeugwaage (Messprogramme)
- Humbaur: Betriebsanleitung Teil 1 – Allgemein, PKW-Programm (Stand 11/2021), Ankuppeln
- Anlage zur Bußgeldkatalog-Verordnung, Nr. 217 (gesetze-im-internet.de)
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Redaktion stuetzlastwaage.de
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