Kaufberatung
Stützlastwaage mit 150 oder 200 kg Messbereich: Welcher reicht für dein Gespann?
Für fast alle Pkw reicht eine Stützlastwaage bis 150 kg: Die meisten Autos erlauben laut ADAC 50 bis 100 kg Stützlast, einzelne große Fahrzeuge 140 bis 150 kg. Eine Waage bis 200 kg brauchst du nur, wenn der kleinste zulässige Wert deines Gespanns darüber liegt. Unsere Empfehlung ist die ATsensotec STB 150 mit ±3 % Genauigkeit laut Datenblatt (laut Anleitung ab 50 kg); für mehr als 150 kg gibt es die STB 200 B mit derselben Toleranzangabe.
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Das Wichtigste vorab
Nimm eine Stützlastwaage bis 150 kg, wenn der kleinste Wert aus Fahrzeugschein (Feld 13) und den Typenschildern von Kupplung und Anhänger bei höchstens 150 kg liegt – das trifft auf die meisten Pkw zu. Bis 200 kg brauchst du nur bei höheren Werten, etwa an manchen Geländewagen. Achte auch aufs untere Ende: Federwaagen mit Skala ab 50 kg zeigen die Stützlast leichter Anhänger nicht an.
Der Messbereich ist das erste Kriterium, das in den Angeboten steht: „bis 150 kg“, „bis 200 kg“, „100 kg“. Welcher passt, hängt nicht vom Anhänger allein ab, sondern vom kleinsten zulässigen Wert deines ganzen Gespanns. Auf dieser Seite vergleichen wir Stützlastwaagen nach Messbereich – auf Basis von Datenblättern, Fachhandels- und Anbieterangaben. Eigene Messreihen haben wir nicht; wie wir bewerten, steht unter So bewerten wir.
Unsere Empfehlung: ATsensotec STB 150
Die STB 150 deckt mit 150 kg die zulässige Stützlast fast aller Pkw ab. Laut Reimo-Datenblatt zeigt sie vierstellig in 0,5-kg-Schritten an, nennt eine Genauigkeit von ±3 % (laut Betriebsanleitung ab 50 kg) und lässt sich in der Länge von 340 bis 430 mm verstellen. Sie ist ausdrücklich nicht geeicht. Im Redaktionsvergleich von promobil vom 13.02.2025 lag sie unter neun Waagen auf Platz 1.
Messbereich
bis 150 kg
ATsensotec
ATsensotec STB 150
Digitale Stabwaage bis 150 kg mit 0,5-kg-Anzeigeschritten und offen angegebener Toleranz von ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg).
Warum hier: 150 kg Messbereich decken die Stützlast fast aller Pkw ab – und anders als die meisten Waagen nennt sie ihre Genauigkeit im Datenblatt.
Ideal für: Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst
- Genauigkeit im Datenblatt angegeben: ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg)
- Anzeige in 0,5-kg-Schritten, Messbereich bis 150 kg
- Längenverstellbar (340 bis 430 mm laut Datenblatt) für die richtige Messhöhe
- Im promobil-Vergleich 2025 mit neun Waagen auf Platz 1 eingeordnet
- Nicht geeicht (laut Datenblatt)
- Braucht einen 9-V-Block
- Bei Reimo als nicht mehr lieferbar geführt – bei Amazon am 20.10.2026 verfügbar
- Bauart
- Digitale Stabwaage
- Anzeige
- digital, 0,5-kg-Schritte
- Genauigkeit
- ±3 % ab 50 kg (Datenblatt, Anleitung)
- Messposition
- unter dem Kupplungsmaul
- Stromversorgung
- 9-V-Block
- Länge
- 340–430 mm
Welcher Messbereich passt zu dir?
Welche Waage passt zu dir?
Wenn du der kleinste zulässige Wert deines Gespanns bei höchstens 150 kg liegt → ATsensotec STB 150
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du Auto, Kupplung und Anhänger alle mehr als 150 kg erlauben → ATsensotec STB 200 B
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn dein Kugelkopf beladen höher als 43 cm sitzt → Berger BS150 · Nur Anbieterangaben
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du unter 109 kg bleibst und keine Messhöhe einstellen willst → Reich TLC
Ansehen(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfenWenn du ohne Batterie bis 130 kg messen willst → Milenco 2691
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Die Modelle nach Messbereich im Vergleich
| Vergleich | Unsere EmpfehlungATsensotec STB 150 | ATsensotec STB 200 B | Nur AnbieterangabenBerger BS150 | Reich TLC | Favorit ohne BatterieMilenco 2691 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauart | Digitale Stabwaage | Digitale Stabwaage mit Bluetooth | Digitale Stabwaage | Digitales Zwischenstück | Mechanische Stabwaage (Feder) |
| Messbereich | bis 150 kg | 0–200 kg, Überlastschutz bis 350 kg | bis 150 kg | bis 109 kg | bis 130 kg |
| Anzeige | digital, 0,5-kg-Schritte | digital, 0,5-kg-Schritte, zusätzlich App | digital | digital, 1-kg-Schritte | Skala |
| Genauigkeit | ±3 % ab 50 kg (Datenblatt, Anleitung) | ±3 % ab 50 kg (Betriebsanleitung) | keine Angabe | keine Angabe | keine einheitliche Angabe |
| Gemessen wird | unter dem Kupplungsmaul | unter dem Kupplungsmaul | unter dem Kupplungsmaul | auf dem Kugelkopf | unter dem Kupplungsmaul |
| Stromversorgung | 9-V-Block | Lithium-Akku (USB-C) | 2 × AAA | 2 × AAA | keine |
| Preisklasse | mittlere | mittlere | mittlere | mittlere | mittlere |
| Ideal für | Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst | Einachs- und Tandemanhänger, hoch sitzende Kupplungen und Gespanne, deren kleinster zulässiger Stützlastwert über 150 kg liegt | Gespanne mit höherer Kupplung, für die der Verstellbereich passt | Einachs-Wohnwagen mit einer zulässigen Stützlast unter 109 kg, wenn du keine Messhöhe einstellen willst | alle, die eine robuste Waage ohne Batterie wollen und die Messhöhe sorgfältig einstellen |
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Wie viel Stützlast erlauben Autos?
Der Messbereich deiner Waage muss den kleinsten zulässigen Wert deines Gespanns abdecken. Für das Auto steht er in Feld 13 des Fahrzeugscheins – wo genau, zeigt Stützlast im Fahrzeugschein. Zur Orientierung einige Werte aus der Tabelle des ADAC:
| Auto (laut ADAC-Tabelle) | Zulässige Stützlast | Waage bis 150 kg reicht? |
|---|---|---|
| Ford Mustang Mach-E | 30 bis 60 kg je nach Version | ja |
| Opel Corsa | 55 kg | ja |
| Dacia Sandero | 75 kg | ja |
| Audi Q7 | 140 kg | ja |
| Range Rover | bis 150 kg, wenn die Anhängevorrichtung dafür ausgelegt ist | ja, ohne Reserve |
| Ineos Grenadier | 350 kg | nein |
Quelle: ADAC-Ratgeber „Stützlast“, Stand 29.07.2026. Werte können sich je nach Motor und Ausstattung unterscheiden – maßgeblich ist dein eigener Fahrzeugschein.
Dazu kommen die Werte von Kupplung und Anhänger auf deren Typenschildern. Es gilt der kleinste der drei (§ 44 Abs. 3 StVZO). Ein Wohnwagen mit 150 kg auf dem Typenschild hinter einem Auto mit 75 kg braucht also keine 200-kg-Waage. Alle Grenzen erklärt die Seite zulässige Stützlast.
Das untere Ende zählt auch
Ein Messbereich hat zwei Enden. Nach unten muss die Stützlast bei Anhängern bis 3,5 t mindestens 4 % des tatsächlichen Gewichts betragen, aber nicht mehr als 25 kg (§ 44 Abs. 3 StVZO). Ein beladener 500-kg-Anhänger braucht also mindestens 20 kg (eigene Rechnung). Viele einfache Federwaagen haben laut Anbieter eine Skala erst ab 50 kg – die cartrend bis 100 kg, die ProPlus 360840 und die Maypole 970 zum Beispiel. Kleine Stützlasten kannst du damit nicht ablesen. Digitale Stabwaagen zeigen auch kleine Werte an; eine Mindestlast nennt das Datenblatt der STB 150 nicht. Mehr zur Untergrenze steht unter Mindeststützlast, Federwaagen vergleichen wir auf der Seite Deichselwaage.
Die Modelle einzeln
ATsensotec STB 150: bis 150 kg mit Datenblatt
Die Waage, die wir für die allermeisten Gespanne empfehlen. Neben Messbereich und Genauigkeit spricht für sie, dass sie laut promobil im Kupplungsmaul einrastet: Du kannst während der Messung beladen und zusehen, wie sich der Wert ändert. Sie läuft mit einem 9-V-Block. Ihr Längenbereich endet bei 430 mm; liegt dein Kugelkopf beladen höher, prüf vor dem Kauf, ob sie passt. Reimo führt die orangefarbene Ausführung als nicht mehr lieferbar, bei Amazon war sie am 20.10.2026 verfügbar.
ATsensotec STB 200 B: bis 200 kg mit App
Die STB 200 B misst laut Hersteller von 0 bis 200 kg, ist bis 350 kg gegen Überlast geschützt und lässt sich von 380 bis 530 mm verstellen. Sie zeigt in 0,5-kg-Schritten an, sendet den Wert per Bluetooth an eine App und läuft mit einem Akku, der über USB-C geladen wird. Die Betriebsanleitung nennt eine Messtoleranz von ±3 % ab 50 kg; Fritz Berger gibt ±3 % für alle drei Farben an. Sie ist die Wahl, wenn dein kleinster zulässiger Wert über 150 kg liegt oder dein Kugelkopf hoch sitzt – unter 380 mm passt sie laut Hersteller nicht.
Messbereich
0–200 kg, Überlastschutz bis 350 kg
ATsensotec
ATsensotec STB 200 B
Aktuelle Bluetooth-Stabwaage von ATSensoTec: 0–200 kg, Messtoleranz ±3 % ab 50 kg laut Anleitung, Anzeige an der Waage und per App, Akku mit USB-C.
Warum hier: Messbereich bis 200 kg, ±3 % ab 50 kg und Verstellbereich bis 530 mm laut Hersteller – für Gespanne, die über die 150 kg der STB 150 hinausgehen.
Ideal für: Einachs- und Tandemanhänger, hoch sitzende Kupplungen und Gespanne, deren kleinster zulässiger Stützlastwert über 150 kg liegt
- Messtoleranz ±3 % ab 50 kg (Betriebsanleitung), 0,5-kg-Schritte (Fachhandels-Datenblatt)
- Messbereich 0–200 kg, Überlastschutz bis 350 kg (Hersteller)
- Höhe 380 bis 530 mm verstellbar, Akku mit USB-C (Hersteller)
- Verstellbereich beginnt erst bei 380 mm (Hersteller)
- Unter 50 kg nennt die Anleitung keine Messtoleranz
- Nicht als geeicht angegeben
- Bauart
- Digitale Stabwaage mit Bluetooth
- Anzeige
- digital, 0,5-kg-Schritte, zusätzlich App
- Genauigkeit
- ±3 % ab 50 kg (Betriebsanleitung)
- Messposition
- unter dem Kupplungsmaul
- Stromversorgung
- Lithium-Akku (USB-C)
- Höhe
- 380–530 mm
Berger BS150: 150 kg für höhere Kupplungen
Die BS150 misst laut Anbieter bis 150 kg und lässt sich von 38 bis 50 cm verstellen. Damit reicht sie weiter nach oben als die STB 150, etwa für SUVs oder Transporter mit hoch sitzender Kupplung. Sie läuft mit zwei AAA-Batterien. Eine Genauigkeitsangabe und ein Datenblatt fehlen. Wie wichtig die richtige Höhe ist, erklärt die Frage In welcher Höhe misst man die Stützlast?
Reich TLC: bis 109 kg auf dem Kugelkopf
Die TLC sitzt als Zwischenstück auf dem Kugelkopf, die Messhöhe stimmt dadurch automatisch. Laut Fachhandel ist sie bis 109 kg belastbar und zeigt in 1-kg-Schritten an; eine Genauigkeit nennt das Datenblatt nicht. Für Autos mit 75 bis 100 kg Stützlast passt der Messbereich, für 140 kg am Audi Q7 nicht.
Milenco 2691: bis 130 kg ohne Batterie
Eine mechanische Stabwaage aus Metall mit großer Skala bis 130 kg. Im promobil-Vergleich war sie die einzige Stabwaage mit Feder, die überzeugte. Ihre Bauhöhe von 52 cm im unbelasteten Zustand macht es laut promobil schwer, die ideale Messhöhe einzuhalten. Eine einheitliche Genauigkeitsangabe gibt es nicht.
Über 200 kg: STB 400 B
Für schwere Tandemanhänger mit sehr hoher zulässiger Stützlast gibt es die ATsensotec STB 400 B*, laut Betriebsanleitung des Herstellers bis 400 kg, mit App und Akku. Ein eigenes Datenblatt haben wir nicht gefunden. Für Pkw-Gespanne ist sie überdimensioniert.
Wer die Stützlast lieber dauerhaft am Stützrad abliest, findet Modelle mit Anzeige auf der Seite Stützrad mit Waage; das AL-KO Premium Stützrad zeigt laut promobil bis 200 kg an, der Wert muss aber umgerechnet werden.
Worauf du beim Kauf achten solltest
- Obergrenze: Messbereich mindestens so groß wie der kleinste zulässige Wert deines Gespanns, besser mit etwas Reserve.
- Untergrenze: Die Skala muss auch deine Mindeststützlast anzeigen können.
- Verstellbereich: muss die Höhe deines beladenen Kugelkopfs abdecken.
- Genauigkeit im Datenblatt: Eine Prozentangabe des Herstellers ist mehr wert als ein großer Messbereich. Mehr dazu unter Wie genau ist eine Stützlastwaage?
- Stromversorgung: 9-V-Block, AAA-Batterien, Akku oder keine.
Typische Fehler bei der Wahl
- Nach dem Typenschild des Anhängers kaufen. Steht dort 150 kg, dein Auto erlaubt aber 75 kg, brauchst du keine 200-kg-Waage.
- Eine Federwaage ab 50 kg für einen leichten Anhänger. Die Mindeststützlast liegt dann unter dem Skalenbeginn.
- Den Messbereich ausreizen. Belaste keine Waage über ihren angegebenen Messbereich hinaus.
Der Waagen-Finder
Waagen-Finder
Frage 1 von 4
Was willst du wiegen?
Stützlast und Gesamtgewicht sind zwei verschiedene Messungen mit verschiedenen Waagen.
Fazit
Für die allermeisten Gespanne ist eine Waage bis 150 kg richtig, und unter diesen empfehlen wir die ATsensotec STB 150, weil sie ihre Genauigkeit im Datenblatt nennt. Bis 200 kg brauchst du nur, wenn Auto, Kupplung und Anhänger alle mehr als 150 kg erlauben; dann ist die STB 200 B die naheliegende Wahl, mit ±3 % ab 50 kg laut Betriebsanleitung. Weitere digitale Modelle stehen auf der Seite digitale Stützlastwaage, alle Bauformen im Vergleich der Stützlastwaagen und alle Themen auf der Startseite.
Fragen aus der Praxis
Reicht eine Stützlastwaage bis 150 kg?
Für fast alle Pkw ja. Laut ADAC erlauben die meisten Autos 50 bis 100 kg Stützlast, einzelne große Fahrzeuge 140 bis 150 kg. Maßgeblich ist der kleinste Wert von Auto, Kupplung und Anhänger. Liegt er bei höchstens 150 kg, deckt eine Waage bis 150 kg ihn ab. Prüf deinen Wert in Feld 13 des Fahrzeugscheins.
Wann brauche ich eine Stützlastwaage bis 200 kg?
Wenn Auto, Kupplung und Anhänger alle mehr als 150 kg Stützlast erlauben. Das ist selten: In der ADAC-Tabelle liegen die meisten Werte darunter, ein Ausreißer ist der Ineos Grenadier mit 350 kg. Für Gespanne über 200 kg gibt es Waagen mit noch größerem Messbereich, etwa die STB 400 B, laut Betriebsanleitung des Herstellers bis 400 kg.
Ist eine Waage mit größerem Messbereich ungenauer?
Pauschal nicht – die Genauigkeit steht im Datenblatt des jeweiligen Modells. Bei ATSensoTec ist sie gleich: Die Betriebsanleitung nennt für STB 150, STB 200 B und STB 400 B dieselbe Messtoleranz von ±3 % ab 50 kg, Fritz Berger nennt für die STB 200 B ebenfalls ±3 %. Bei Modellen ohne Angabe kannst du die Genauigkeit nicht vergleichen. Mehr dazu unter „Wie genau ist eine Stützlastwaage?“.
Kann ich mit einer Deichselwaage bis 100 kg einen leichten Anhänger messen?
Nur, wenn ihre Skala tief genug beginnt. Viele einfache Federwaagen zeigen laut Anbieter erst ab 50 kg an, etwa die cartrend bis 100 kg. Die gesetzliche Mindeststützlast beträgt aber nur 4 % des tatsächlichen Gesamtgewichts und braucht nicht mehr als 25 kg zu sein (§ 44 Abs. 3 StVZO). Für kleine Werte eignet sich eine digitale Waage besser.
Belege und Quellen
- Reimo: Digitale Stützlastwaage STB 150 bis max. 150 kg (technische Daten)
- ADAC-Ratgeber „Stützlast“ mit Tabelle zu Automodellen (Stand 29.07.2026)
- promobil: Stützlastwaagen für den Wohnwagen, Redaktionsvergleich vom 13.02.2025
- Fritz Berger: ATSensoTec STB 200 B digitale Stützlastwaage mit Bluetooth bis 200 kg (Produktseite)
- ATSensoTec: Produktseite (STB 200 B) mit Betriebsanleitung für STB 150, STB 150 B, STB 200 B und STB 400 B
- Fritz Berger: Reich TLC digitale Stützlastwaage (Produktbeschreibung)
- § 44 StVZO – Stützeinrichtung und Stützlast (gesetze-im-internet.de)
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Hinter den Texten
Redaktion stuetzlastwaage.de
Stützlast, Waagen & Gespann-Wissen
Wir sind die Redaktion von stuetzlastwaage.de. Wir werten Datenblätter, Bedienungsanleitungen, Gesetzestexte, ADAC-Ratgeber und veröffentlichte Redaktionstests aus und machen daraus verständliche Kaufberatung rund um die Stützlast – mit Quellen auf jeder Seite. Eigene Messreihen oder Labortests machen wir nicht, und das sagen wir offen.
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