Kurz beantwortet
Wie oft sollte man die Stützlast kontrollieren?
Vor jeder Fahrt mit Anhänger oder Wohnwagen – und jedes Mal, wenn sich die Beladung geändert hat. Eine feste Frist nennt das Gesetz nicht, aber du musst bei jeder Fahrt dafür sorgen, dass Gespann und Ladung vorschriftsmäßig sind (§ 23 StVO). Hersteller wie Humbaur und ATSensoTec verlangen die Kontrolle ausdrücklich vor Fahrtantritt.
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Kurze Antwort
Kontrollier die Stützlast vor jeder Fahrt, bei der sich die Beladung geändert hat – also vor der Hinfahrt, nach dem Umpacken und vor der Rückfahrt. Eine gesetzliche Frist gibt es nicht; § 23 StVO macht dich aber bei jeder Fahrt dafür verantwortlich, dass Gespann und Ladung vorschriftsmäßig sind. Humbaur nennt die Kontrolle der Lastverteilung vor Fahrtantritt eine Pflicht des Fahrers.
Die kurze Antwort: vor jeder Fahrt mit geänderter Beladung
Die Stützlast ist kein fester Wert deines Anhängers. Sie hängt davon ab, wie viel du wo einlädst. Deshalb ist die sinnvolle Frage nicht „wie oft im Jahr“, sondern „nach welcher Änderung“. Eine Messung gilt genau so lange, wie die Beladung gleich bleibt.
Was Gesetz und Hersteller sagen
Eine feste Prüffrist für die Stützlast gibt es nicht. Die Pflichten stehen an zwei Stellen:
- § 44 Abs. 3 StVZO legt fest, was eingehalten werden muss: mindestens 4 % des tatsächlichen Anhängergewichts, aber nicht mehr als 25 kg, und nach oben der kleinste zulässige Wert von Auto, Kupplung und Anhänger.
- § 23 Abs. 1 StVO legt fest, wer dafür sorgt: Wer ein Fahrzeug führt, hat dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung vorschriftsmäßig sind.
Die Hersteller werden konkreter. Humbaur nennt in der Betriebsanleitung für seine Pkw-Anhänger die Kontrolle der Ladungssicherung und Lastverteilung vor Fahrtantritt als Pflicht des Fahrers, dazu die Kontrolle und Nachbesserung der Ladungssicherung während des Transports. ATSensoTec schreibt in der Anleitung seiner Stützlastwaagen: die Waage immer vor Fahrtantritt verwenden. PiNCAMP, die Camping-Plattform des ADAC, führt das Austarieren der Stützlast als eigenen Punkt in ihrer Checkliste vor der Abfahrt mit dem Wohnwagen.
Wann eine neue Messung fällig ist
| Situation | Neu messen? |
|---|---|
| Erste Fahrt mit neuem Auto, neuer Kupplung oder neuem Anhänger | ja – auch die Grenze neu bestimmen |
| Vor der ersten Reise der Saison | ja |
| Nach dem Beladen für eine Tour | ja |
| Vor der Rückfahrt, wenn Vorräte, Wasser oder Einkäufe anders verteilt sind | ja |
| Gleicher Anhänger, gleiche Ladung am gleichen Platz | frühere Messung als Anhaltspunkt |
| Ladung hat sich während der Fahrt verschoben | ja, nach dem Neusichern |
Eigene Einordnung auf Basis der Quellen oben: Jede Änderung der Ladung vor oder hinter der Achse verschiebt die Stützlast. Beim neuen Auto kommt dazu, dass sich der Höchstwert ändern kann – er steht in Feld 13 des Fahrzeugscheins, wie die Seite Stützlast im Fahrzeugschein zeigt.
So geht die Kontrolle schnell
Die Messung selbst dauert nicht lange, wenn die Höhe einmal stimmt. Gemessen wird abgekuppelt, mit entlastetem Stützrad und mit dem Kupplungsmaul auf Höhe des Kugelkopfs deines Autos. Die Höhe misst du einmal und notierst sie; wie das geht, erklärt die Frage In welcher Höhe misst man die Stützlast? Alle Schritte stehen in der Anleitung Stützlast messen.
Wenn du oft misst, lohnt sich eine eigene Waage statt Personenwaage und Brett. Die Abwägung steht unter Lohnt sich eine Stützlastwaage? ATSensoTec beschreibt für seine Waagen, dass sie im Kupplungsmaul einrasten und du während des Beladens laufend mitlesen kannst.
Messbereich
bis 150 kg
ATsensotec
ATsensotec STB 150
Digitale Stabwaage bis 150 kg mit 0,5-kg-Anzeigeschritten und offen angegebener Toleranz von ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg).
Warum hier: Bleibt beim Beladen unter dem Kupplungsmaul stehen, zeigt 0,5-kg-Schritte und nennt im Datenblatt ±3 % – praktisch, wenn du vor jeder Fahrt kurz nachmisst.
Ideal für: Wohnwagen und Anhänger, deren Stützlast du vor jeder Tour schnell und gut ablesbar prüfen willst
- Genauigkeit im Datenblatt angegeben: ±3 % (laut Anleitung ab 50 kg)
- Anzeige in 0,5-kg-Schritten, Messbereich bis 150 kg
- Längenverstellbar (340 bis 430 mm laut Datenblatt) für die richtige Messhöhe
- Im promobil-Vergleich 2025 mit neun Waagen auf Platz 1 eingeordnet
- Nicht geeicht (laut Datenblatt)
- Braucht einen 9-V-Block
- Bei Reimo als nicht mehr lieferbar geführt – bei Amazon am 20.10.2026 verfügbar
- Bauart
- Digitale Stabwaage
- Anzeige
- digital, 0,5-kg-Schritte
- Genauigkeit
- ±3 % ab 50 kg (Datenblatt, Anleitung)
- Messposition
- unter dem Kupplungsmaul
- Stromversorgung
- 9-V-Block
- Länge
- 340–430 mm
Liegt der Wert daneben, hilft Umladen: Die Anleitung Stützlast beim Beladen steuern zeigt, welche Ladung du wohin bewegst. Weitere Antworten stehen unter Fragen zur Stützlast.
Fragen aus der Praxis
Muss ich die Stützlast vor jeder Fahrt messen?
Eine Messpflicht vor jeder Fahrt steht in keinem Gesetz. Du musst aber bei jeder Fahrt sicherstellen, dass das Gespann und die Ladung vorschriftsmäßig sind (§ 23 Abs. 1 StVO), und dazu gehört die Stützlast nach § 44 Abs. 3 StVZO. Ohne Messung weißt du nicht, ob sie stimmt. Bei unveränderter Beladung reicht eine frühere Messung als Anhaltspunkt.
Ändert sich die Stützlast während der Fahrt?
Nur wenn sich die Ladung bewegt oder verändert. Humbaur weist darauf hin, dass sich ungesicherte Ladung in Kurven, auf holpriger Fahrbahn und an steilen Straßen verschieben und den Anhänger ins Ungleichgewicht bringen kann, und verlangt, die Ladungssicherung auch während des Transports zu kontrollieren. Sichere die Ladung also so, dass sie an ihrem Platz bleibt.
Wie oft sollte ich meine Stützlastwaage prüfen?
ATSensoTec verlangt in der Betriebsanleitung seiner Stützlastwaagen vor jeder Messung eine kurze Funktionsprüfung, um Fehler durch falsche Lagerung oder unsachgemäßen Gebrauch auszuschließen. Für andere Waagen gilt die jeweilige Anleitung. Die Stützlastwaagen, zu denen uns Datenblätter vorliegen, sind nicht geeicht.
Belege und Quellen
- § 23 StVO – Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden (gesetze-im-internet.de)
- § 44 StVZO – Stützeinrichtung und Stützlast (gesetze-im-internet.de)
- Humbaur: Betriebsanleitung Teil 1 – Allgemein, PKW-Programm (Stand 11/2021), Ladungssicherung
- ATSensoTec: Produktseite mit Betriebsanleitung für STB 150, STB 150 B, STB 200 B und STB 400 B
- PiNCAMP (ADAC): Die wichtigsten Sicherheitstipps für Wohnwagen (04.03.2024)
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Redaktion stuetzlastwaage.de
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Wir sind die Redaktion von stuetzlastwaage.de. Wir werten Datenblätter, Bedienungsanleitungen, Gesetzestexte, ADAC-Ratgeber und veröffentlichte Redaktionstests aus und machen daraus verständliche Kaufberatung rund um die Stützlast – mit Quellen auf jeder Seite. Eigene Messreihen oder Labortests machen wir nicht, und das sagen wir offen.
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